11 тролейбус Київ
11 тролейбус Київ є важливим маршрутом міського електротранспорту, який щодня перевозить тисячі пасажирів. Він забезпечує сполучення між кінцевими зупинками та ключовими транспортними вузлами столиці, створюючи можливість пересадок на інші маршрути громадського транспорту. Завдяки електротязі тролейбуси цього маршруту є екологічнішими та економічнішими у порівнянні з автобусами, що робить їх популярними серед мешканців міста.
Розклад руху
Розклад роботи 11 тролейбус Київ організований так, щоб максимально врахувати потреби пасажирів у години пік та у міжпікові проміжки. Перші машини виходять на маршрут ще зранку, що дозволяє дістатися до роботи чи навчання, а останні рейси завершують курсування пізно ввечері.
- Початок роботи маршруту: близько 05:45
- Завершення руху: орієнтовно 22:00–22:10
- Інтервали у години пік: 12–15 хвилин
- У міжпіковий час: 20–30 хвилин
- У вихідні дні: до 30–35 хвилин
Пасажири часто стикаються з проблемами у вигляді затримок через затори чи ремонтні роботи, а також переповненістю у пікові години, коли транспорт завантажений понад норму.
Маршрут
11 тролейбус Київ має протяжний маршрут, що охоплює значну кількість зупинок. Це робить його одним із найбільш корисних для щоденних поїздок, адже він проходить через ділянки з інтенсивним пасажиропотоком і забезпечує пересадки на інші види міського транспорту.
- Протяжність маршруту: близько 19 км
- Кількість зупинок: орієнтовно 30–33
- Середній час у дорозі: 35–45 хвилин
- Кількість рухомого складу: до 16 машин у будні
Основні труднощі на маршруті виникають у місцях з інтенсивним рухом іншого транспорту, що призводить до нерівномірності розкладу та збільшення часу поїздки.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 11 тролейбус Київ веде від кінцевої зупинки до центрального транспортного вузла, проходячи через основні зупинки. Перелік зупинок для вставлення розміщується тут.
- Національний музей народної архітектури та побуту
- Лікарня
- Інститут бджільництва
- вул. Метрологічна
- вул. Якова Степового
- вул. Івана Сірка
- Торговий центр
- вул. Академіка Заболотного
- ТЦ “Магелан”
- Храм
- Льодовий стадіон
- ст. м. Іподром
- Автостанція “Південна”
- ст. м. Виставковий центр
- вул. Васильківська
- Готель “Голосіївський” Державна бібліотека України для юнацтва
- Кінотеатр “Загреб”
- пров. Коломийський
- Голосіївський парк
- вул. Михайла Стельмаха
- ст. м. Голосіївська
- Поліклініка
- пров. Деміївський
- ст. м. Деміївська
- Автовокзал
- пр. Науки
- ш. Стратегічне, Центр комунікацій
- Гідрометеорологічна
- вул. Лисогірська
- Інститут фізики
- вул. Панорамна
- вул. Галини Севрук
- Багринова гора
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок 11 тролейбус Київ повторює основну схему у протилежному напрямку, що дозволяє пасажирам швидко повернутися до вихідної точки. Перелік зупинок для вставлення розміщується тут.
- Багринова гора
- вул. Галини Севрук
- вул. Панорамна
- Інститут фізики
- вул. Лисогірська
- Гідрометеорологічна
- ш. Стратегічне, Центр комунікацій
- пр. Науки
- Автовокзал
- ст. м. Деміївська
- пров. Деміївський
- Поліклініка
- ст. м. Голосіївська
- вул. Михайла Стельмаха
- Голосіївський парк
- пров. Коломийський
- Кінотеатр “Загреб”
- Готель “Голосіївський” Державна бібліотека України для юнацтва
- вул. Васильківська
- ст. м. Виставковий центр
- Автостанція “Південна”
- ст. м. Іподром
- Льодовий стадіон
- Храм
- ТЦ “Магелан”
- вул. Академіка Заболотного
- Торговий центр
- вул. Івана Сірка
- вул. Якова Степового
- вул. Метрологічна
- Інститут бджільництва
- Лікарня
- Національний музей народної архітектури та побуту
Статистика
Актуальні показники демонструють значну роль цього маршруту в системі міського транспорту. Щодня 11 тролейбус Київ перевозить тисячі пасажирів, а кількість машин на лінії варіюється залежно від добового навантаження.
- Протяжність у один бік – приблизно 19 км
- Тривалість рейсу – 35–45 хвилин
- Кількість тролейбусів на лінії у будні – 14–16
- Середньодобовий пасажиропотік – близько 15–16 тисяч осіб
- У години пік перевезення сягають понад 800 пасажирів на годину
Попри проблеми з нерівномірним графіком та переповненістю у пікові години, маршрут залишається одним із найважливіших у транспортній мережі столиці, забезпечуючи регулярні та екологічні перевезення для жителів і гостей міста.
