35 тролейбус Київ
35 тролейбус Київ є одним із маршрутів громадського електротранспорту, який щодня перевозить значну кількість пасажирів та забезпечує стабільне сполучення між основними транспортними вузлами столиці. Він виконує важливу роль у системі перевезень завдяки регулярності руху, екологічності та доступності. Для багатьох мешканців цей маршрут став частиною щоденного життя, адже дозволяє швидко дістатися роботи, навчання або здійснити побутові поїздки.
Розклад руху
Розклад роботи 35 тролейбуса враховує пікові навантаження та менш активні періоди доби. Такий підхід дозволяє підтримувати ефективний пасажиропотік та уникати великих затримок.
Основні характеристики розкладу:
- У ранкові години пік інтервал складає 6–8 хвилин, що допомагає зменшити переповненість транспорту.
- У денний період інтервал збільшується до 12–14 хвилин, оскільки пасажиропотік зменшується.
- У вечірній час середній інтервал руху становить 8–10 хвилин, відповідаючи зростанню попиту.
- Після 22:00 транспорт курсує з інтервалами 12–15 хвилин для підтримання доступності перевезень.
Типові проблеми, з якими стикаються пасажири:
- Переповненість у пікові години.
- Затримки через затори та інтенсивний рух приватного транспорту.
- Нерівномірність інтервалів у випадку технічних збоїв або несприятливих погодних умов.
Маршрут
Маршрут 35 тролейбуса має важливе значення для пасажирів, адже дозволяє поєднувати різні частини міста та створює умови для зручних пересадок на інші види транспорту. Логіка побудови маршруту передбачає баланс між кількістю зупинок і швидкістю пересування.
Характерні риси маршруту:
- Рівномірне розташування зупинок, що забезпечує передбачуваність у часі.
- Можливість пересадки на інші тролейбусні, автобусні та трамвайні маршрути.
- Зручність як для коротких, так і для довгих поїздок.
Основні труднощі на маршруті:
- Великі потоки пасажирів у години пік, що ускладнюють посадку та висадку.
- Збільшені інтервали у вихідні дні, коли кількість рейсів скорочується.
- Затримки у русі під час ремонтних робіт на контактній мережі.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 35 тролейбуса проходить через основні зупинки у логічній послідовності від початкової до кінцевої. Найбільше навантаження на цьому напрямку спостерігається у ранкові години.
- пр. Свободи
- пр. Василя Порика
- Торговий центр
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- пр. Європейського Союзу
- пр. Георгія Ґонґадзе
- Видавництво “Київська правда”
- вул. Віктора Некрасова
- проїзд Сирецький
- пл. Валерія Марченка
- вул. Данила Щербаківського
- вул. Стеценка
- Джерело
- ст. м. Сирець
- вул. Щусєва
- вул. Родини Глаголєвих
- ст. м. Дорогожичі
- Спортивний комплекс
- вул. Гарета Джонса
- Інноваційний парк “ЮНІТ СІТІ”
- вул. Академіка Ромоданова
- вул. Деревлянська
- вул. Герцена
- ст. м. Лук’янівська
- вул. Глибочицька
- вул. Златоустiвська
- вул. Ростиславська
- Національна дитяча клінічна лікарня “ОХМАТДИТ”
- Стадіон
- вул. Івана Огієнка
- вул. Карела Чапека
- вул. Генерала Воробйова
- пл. Солом’янська
- вул. Освіти
- пл. Севастопольська
- вул. Смілянська
- вул. Вінницька
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Федора Ернста
- вул. Кадетський Гай
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок забезпечує стабільне перевезення пасажирів у другій половині дня та ввечері. Основними проблемами залишаються переповненість салонів і затримки через інтенсивний рух.
- вул. Кадетський Гай
- вул. Федора Ернста
- вул. Святослава Хороброго
- вул. Вінницька
- вул. Смілянська
- пл. Севастопольська
- вул. Освіти
- пл. Солом’янська
- вул. Генерала Воробйова
- вул. Карела Чапека
- вул. Івана Огієнка
- Стадіон
- Національна дитяча клінічна лікарня “ОХМАТДИТ”
- вул. Ростиславська
- вул. Златоустiвська
- вул. Глибочицька
- ст. м. Лук’янівська
- вул. Герцена
- вул. Деревлянська
- вул. Академіка Ромоданова
- Інноваційний парк “ЮНІТ СІТІ”
- вул. Гарета Джонса
- Спортивний комплекс
- ст. м. Дорогожичі
- вул. Родини Глаголєвих
- вул. Щусєва
- ст. м. Сирець
- Джерело
- вул. Стеценка
- вул. Данила Щербаківського
- пл. Валерія Марченка
- проїзд Сирецький
- вул. Віктора Некрасова
- Видавництво “Київська правда”
- пр. Георгія Ґонґадзе
- пр. Європейського Союзу
- ж/к “Варшавський мікрорайон”
- Торговий центр
- пр. Василя Порика
- пр. Свободи
Статистика
Статистичні дані дозволяють оцінити ефективність роботи 35 тролейбуса та його значення у транспортній системі столиці. Цей маршрут стабільно демонструє високий пасажиропотік.
Основні показники:
- Середня кількість перевезених пасажирів у будні становить 10–12 тисяч на добу.
- У вихідні кількість пасажирів зменшується до 5–7 тисяч.
- Завантаженість у пікові години сягає 130–140% від номінальної місткості салону.
- Середній інтервал руху у будні дні становить 7–9 хвилин, у вихідні — 11–12 хвилин.
- Рівень дотримання графіка становить близько 84–86%, причинами відхилень є затори та погодні умови.
- Середній вік рухомого складу складає 9–10 років, при цьому понад 70% машин є низькопідлоговими.
Відповідно до звернень пасажирів, найбільш поширеними скаргами залишаються переповненість у години пік (30% звернень) та збільшені інтервали у міжпікові години (близько 20%). Незважаючи на труднощі, 35 тролейбус Київ продовжує відігравати ключову роль у міських перевезеннях, забезпечуючи стабільність та доступність транспорту для мешканців столиці.
