57 автобус Київ
57 автобус Київ – це міський маршрут громадського транспорту, який щоденно перевозить тисячі пасажирів. Він виконує соціально важливу функцію, забезпечуючи регулярне та доступне сполучення між житловими масивами і ключовими транспортними вузлами. Завдяки продуманому розкладу та оптимальній схемі руху маршрут залишається одним із затребуваних серед мешканців столиці.
Розклад руху
Розклад 57 автобус Київ побудований з урахуванням різної інтенсивності пасажиропотоку протягом доби. Завдяки стабільному графіку цей маршрут зручний для поїздок як у робочі дні, так і у вихідні.
- Години роботи: з 05:20 до 23:40.
- У години пік інтервал становить 7–10 хвилин.
- У міжпікові години – 12–15 хвилин.
- У вихідні автобуси курсують з інтервалом 15–20 хвилин.
- Середня тривалість поїздки – 35–45 хвилин залежно від дорожніх умов.
Серед проблем, з якими стикаються пасажири, найчастіше відзначають переповненість автобусів у пікові години, затримки у графіку через затори та подекуди нерівномірність інтервалів у вечірній час.
Маршрут
Маршрут 57 автобус Київ дозволяє пасажирам швидко діставатися транспортних вузлів і здійснювати пересадки на інші маршрути. Сучасні автобуси обладнані валідаторами для безконтактної оплати, що підвищує швидкість посадки та комфорт під час поїздок.
Основні особливості маршруту:
- Використання автобусів середньої та великої місткості.
- Наявність низькопідлогових моделей для людей з обмеженою мобільністю.
- Можливість оплати банківськими картками та транспортними картами.
- Раціональна схема руху, зручна для пересадок на інші види транспорту.
Прямий маршрут
Прямий маршрут 57 автобус Київ найбільш завантажений у ранкові години, коли пасажири їдуть на роботу, навчання чи у власних справах.
- Авторинок
- селище Пирогів
- вул. Квітуча
- Національний музей народної архітектури та побуту
- Лікарня
- Інститут бджільництва
- вул. Метрологічна
- вул. Якова Степового
- вул. Івана Сірка
- Торговий центр
- вул. Академіка Заболотного
- пр. Академіка Глушкова
- ж/м Теремки-1
- вул. Лятошинського
- с. Жуляни-1
- с. Жуляни-2
- Шляхопровід
- вул. Миколи Трублаїні
- Південна Борщагівка
- ВІДІ Автосіті
- вул. Литвиненко-Вольгемут
- Станція ЛШТ “Кільцева дорога”
- пр. Леся Курбаса
- Виробниче обʼєднання “Електронмаш”
- вул. Жмеринська
- вул. Янтарна
- Святошинське кладовище
- вул. Верховинна
- пр. Берестейський
- вул. Ірпiнська
- пр. Академіка Палладіна
- ст. м. Академмістечко
Зворотний маршрут
Зворотний маршрут 57 автобус Київ має найбільший попит у вечірній час, коли мешканці повертаються додому після завершення робочого дня.
- ст. м. Академмістечко
- пр. Академіка Палладіна
- вул. Ірпiнська
- пр. Берестейський
- вул. Верховинна
- Святошинське кладовище
- вул. Янтарна
- вул. Жмеринська
- Виробниче обʼєднання “Електронмаш”
- пр. Леся Курбаса
- Станція ЛШТ “Кільцева дорога”
- вул. Литвиненко-Вольгемут
- ВІДІ Автосіті
- Південна Борщагівка
- вул. Миколи Трублаїні
- Шляхопровід
- с. Жуляни-2
- с. Жуляни-1
- вул. Лятошинського
- ж/м Теремки-1
- пр. Академіка Глушкова
- вул. Академіка Заболотного
- Торговий центр
- вул. Івана Сірка
- вул. Якова Степового
- вул. Метрологічна
- Інститут бджільництва
- Лікарня
- Національний музей народної архітектури та побуту
- вул. Квітуча
- селище Пирогів
- Авторинок
Статистика
За актуальними даними 2025 року, 57 автобус Київ стабільно демонструє високі показники пасажиропотоку. Цей маршрут належить до категорії тих, що мають стабільний попит у міській транспортній мережі.
- Середньодобовий пасажиропотік у будні – 7 000–8 800 осіб.
- У вихідні – близько 4 800–5 500 пасажирів.
- Річний обсяг перевезень становить понад 2,7 мільйона пасажирів.
- Середня комерційна швидкість – 16–18 км/год.
- Дотримання графіка – 80–83% від планових показників.
- У години пік завантаженість сягає понад 110% від номінальної місткості автобусів.
Найпоширеніші проблеми, з якими стикаються пасажири:
- Переповненість автобусів у години пік.
- Затримки у русі через дорожні затори чи ремонтні роботи.
- Нерівномірність інтервалів у вечірній час.
57 автобус Київ є невід’ємною частиною транспортної системи міста. Він забезпечує регулярні та зручні перевезення для тисяч мешканців щодня. Попри певні труднощі, маршрут залишається важливим і стабільно виконує свої завдання, роблячи поїздки комфортними та доступними.
