6 автобус Київ
6 автобус Київ є одним із важливих міських маршрутів громадського транспорту, який забезпечує зручне сполучення між різними транспортними вузлами та дозволяє пасажирам швидко діставатися до місць роботи, навчання чи відпочинку. Він має стабільний попит завдяки збалансованому маршруту та регулярному руху.
Розклад руху
Розклад руху 6 автобуса сформований так, щоб максимально враховувати потреби мешканців міста. Частота руху залежить від часу доби та дня тижня, а у пікові години автобуси курсують частіше для зниження навантаження.
Основні особливості графіка:
- Ранкові години пік: інтервал становить 6–8 хвилин.
- Денний час: інтервал руху збільшується до 10–12 хвилин.
- Вечірній період: автобуси курсують із інтервалом 7–9 хвилин.
- Пізній вечір: інтервал руху становить 14–16 хвилин.
Основні труднощі для пасажирів:
- Переповнені салони у години пік.
- Затримки через затори на основних транспортних магістралях.
- Збільшення інтервалів руху у вихідні дні.
Маршрут
Маршрут 6 автобуса організований таким чином, щоб забезпечити ефективне перевезення великої кількості пасажирів та зв’язок із іншими видами транспорту. Це дозволяє мешканцям здійснювати пересадки та будувати комбіновані маршрути поїздок.
Ключові особливості маршруту:
- Зручні пересадки на інші автобусні, тролейбусні та трамвайні маршрути.
- Зупинки біля важливих об’єктів міської інфраструктури.
- Збалансоване поєднання кількості зупинок і швидкості перевезень.
Прямий маршрут
Прямий напрямок 6 автобуса починається з початкової зупинки і слідує до кінцевої точки, проходячи через низку важливих транспортних вузлів та зупинок для пасажирів.
- пл. Дарницька
- вул. Павла Усенка
- бул. Верховної Ради
- вул. Вінстона Черчилля
- ст. м. Чернігівська
- вул. Андрія Малишка
- вул. Анатолія Солов’яненка
- Ринок “Лісовий”
- Медучилище
- пр. Лісовий
- вул. Крайня
- Навчально-науковий інститут №2 Національної академії внутрішніх справ
- Автомагазин
- Ринок “Троєщина”
- вул. Закревського
- Універсам
- Кінотеатр “Флоренція”
- АТС
- Станція швидкісного трамвая “Рональда Рейгана”
- Свято-Троїцький храм
- вул. Олексія Курінного
- с. Вигурівщина (вул. Довженка)
- вул. Чурилівська
- Школа №278
- Амбулаторія
- Поштове відділення №230
- Будинок культури с. Троєщина
- вул. Івана Кожедуба
- вул. Вірності
- вул. Сергія Котенка
- с. Троєщина (вул. Радосинська)
- вул. Лісківська (Мікрорайон №24)
- Парк “Доброволець”
- вул. Лісківська
- вул. Будищанська
- вул. Милославська
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює основні зупинки прямого маршруту у зворотному порядку, забезпечуючи регулярний рух у двох напрямках.
- вул. Милославська
- вул. Будищанська
- вул. Лісківська
- Парк “Доброволець”
- вул. Лісківська (Мікрорайон №24)
- с. Троєщина (вул. Радосинська)
- вул. Сергія Котенка
- вул. Вірності
- вул. Івана Кожедуба
- Будинок культури с. Троєщина
- Поштове відділення №230
- Амбулаторія
- Школа №278
- вул. Чурилівська
- с. Вигурівщина (вул. Довженка)
- вул. Олексія Курінного
- Свято-Троїцький храм
- Станція швидкісного трамвая “Рональда Рейгана”
- АТС
- Кінотеатр “Флоренція”
- Універсам
- вул. Закревського
- Ринок “Троєщина”
- Автомагазин
- Навчально-науковий інститут №2 Національної академії внутрішніх справ
- вул. Крайня
- пр. Лісовий
- Медучилище
- Ринок “Лісовий”
- вул. Анатолія Солов’яненка
- вул. Андрія Малишка
- ст. м. Чернігівська
- вул. Вінстона Черчилля
- бул. Верховної Ради
- вул. Павла Усенка
- пл. Дарницька
Статистика
За результатами аналізу транспортної роботи у 2025 році, 6 автобус Київ демонструє стабільні показники та належить до маршрутів із високим рівнем завантаженості.
Основні статистичні дані:
- Середній пасажиропотік у будні дні: 8–10 тисяч осіб.
- У вихідні дні цей показник знижується до 5–6 тисяч пасажирів.
- Середня експлуатаційна швидкість: 17 км/год.
- Середній інтервал у робочі дні: 8–10 хвилин.
- Середній час поїздки на повному маршруті: 35–45 хвилин залежно від трафіку.
- Рівень дотримання розкладу становить близько 83% рейсів.
- Близько 28% пасажирів відзначають переповненість як головну проблему.
- 22% скаржаться на затримки у русі в години пік.
Таким чином, 6 автобус Київ є невід’ємною частиною міської транспортної мережі, яка щодня забезпечує мобільність тисяч пасажирів. Незважаючи на наявні проблеми, маршрут має високу ефективність, а його подальший розвиток залежить від модернізації автобусного парку та вдосконалення системи диспетчерського контролю.
