62 автобус Київ
62 автобус Київ – це один із маршрутів громадського транспорту, що відіграє важливу роль у забезпеченні щоденної мобільності мешканців столиці. Він використовується для поїздок на роботу, навчання та у побутових справах, поєднуючи зручність пересування з доступністю. Регулярний розклад і продумана схема руху роблять його зручним для широкого кола пасажирів.
Розклад руху
Розклад 62 автобус Київ побудований таким чином, щоб забезпечити комфортні умови пересування у різний час доби. У години найбільшого попиту кількість автобусів на маршруті збільшується, що дозволяє скоротити інтервали між рейсами.
- Години роботи: з 05:20 до 23:30.
- Інтервал у години пік – 7–10 хвилин.
- У міжпіковий час – 12–15 хвилин.
- У вихідні – 15–20 хвилин.
- Середня тривалість поїздки – 35–45 хвилин залежно від трафіку.
Пасажири найчастіше відзначають проблеми із переповненістю автобусів у пікові години, затримками у графіку через затори та подекуди нерівномірністю руху у вечірній час.
Маршрут
Маршрут 62 автобус Київ організований так, щоб охопити важливі транспортні напрямки та забезпечити зручні пересадки на інші види громадського транспорту. Використовуються сучасні автобуси з низькою підлогою, що робить його доступним для людей з обмеженою мобільністю.
Основні характеристики маршруту:
- Використання автобусів середньої та великої місткості.
- Зручність пересадки на інші маршрути міського транспорту.
- Можливість оплати банківськими картками та транспортними картами.
- Раціональна кількість зупинок для оптимізації часу поїздки.
Прямий маршрут
Прямий маршрут 62 автобус Київ активно використовується у ранкові години, коли більшість пасажирів прямують на роботу чи навчання. У цей час забезпечується короткий інтервал руху для обслуговування зростаючого попиту.
- Ботанічний сад
- вул. Болсуновська
- Печерський міст
- вул. Петра Болбочана
- вул. Джона Маккейна
- Кругла Башта
- пл. Лесі Українки
- вул. Генерала Алмазова
- вул. Панаса Мирного
- Центр надання адміністративних послуг Печерського району
- Завод “Арсенал”
- пл. Арсенальна
- ст. м. Арсенальна
- пров. Кріпосний
- “Юний технiк”
- узвіз Кловський
- ст. м. Кловська
- вул. Басейна
- пл. Бессарабська
- Центральний універмаг
- ст. м. Хрещатик
- Майдан Незалежності
- вул. Алея Героїв Небесної Сотні
- ст. м. Поштова площа
- вул. Петра Сагайдачного
- Пенсійний фонд
- Національний університет “Києво-Могилянська академія”
- пл. Контрактова
Зворотний маршрут
Зворотний маршрут 62 автобус Київ найбільш завантажений у вечірній час. Саме тоді мешканці повертаються додому, і маршрут виконує роль основного транспортного засобу для цього напрямку.
- пл. Контрактова
- Національний університет “Києво-Могилянська академія”
- Пенсійний фонд
- вул. Петра Сагайдачного
- ст. м. Поштова площа
- вул. Алея Героїв Небесної Сотні
- Майдан Незалежності
- ст. м. Хрещатик
- Центральний універмаг
- пл. Бессарабська
- вул. Басейна
- ст. м. Кловська
- узвіз Кловський
- “Юний технiк”
- пров. Кріпосний
- ст. м. Арсенальна
- пл. Арсенальна
- Завод “Арсенал”
- Центр надання адміністративних послуг Печерського району
- вул. Панаса Мирного
- вул. Генерала Алмазова
- пл. Лесі Українки
- Кругла Башта
- вул. Джона Маккейна
- вул. Петра Болбочана
- Печерський міст
- вул. Болсуновська
- Ботанічний сад
Статистика
За даними 2025 року, 62 автобус Київ стабільно входить до числа маршрутів із високим пасажиропотоком. Це свідчить про його значну роль у транспортній мережі столиці.
- Середньодобовий пасажиропотік у будні – 7 000–8 200 осіб.
- У вихідні – близько 4 800–5 500 пасажирів.
- Річний обсяг перевезень перевищує 2,6 мільйона пасажирів.
- Середня комерційна швидкість руху – 16–18 км/год.
- Дотримання розкладу – 80–83% від запланованого часу.
- Завантаженість у години пік сягає понад 110% від номінальної місткості автобусів.
Основні труднощі, які виділяють пасажири:
- Переповненість у ранкові та вечірні години.
- Затримки у русі через затори або ремонтні роботи.
- Нестабільність інтервалів у вечірній час.
62 автобус Київ залишається одним із важливих маршрутів громадського транспорту. Він забезпечує регулярні та доступні поїздки для тисяч мешканців, підтримуючи мобільність у місті. Незважаючи на певні труднощі, маршрут стабільно виконує свої завдання і має попит серед пасажирів.
